Marinha conclui investigação sobre contaminação de água sobre o USS Nimitz

A Marinha concluiu sua investigação sobre a contaminação da água potável a bordo do USS Nimitz em setembro de 2022.

A Marinha disse nos resultados, divulgados este mês, que ocorreu um vazamento de combustível de aviação quando o navio foi acionado entre junho de 2020 e março de 2021.

Em março de 2022, o Estaleiro Naval de Puget Sound limpou um dos oito tanques de água potável do navio que estavam fora de serviço e suspeitos de estarem contaminados com água do mar. Devido à disponibilidade de recursos e à duração do período no porto, o estaleiro não concluiu a limpeza dos demais. O navio desenvolveu um procedimento para limpar alguns tanques de água adicionais enquanto estava no mar e isso levou à contaminação da água potável do navio com propulsor a jato-5 (JP-5) em 16 de setembro de 2022.

Durante a implantação anterior do navio entre junho de 2020 e março de 2021, o combustível de jato JP-5 nos porões do navio vazou para um tanque de água potável não utilizado através de uma junta de tampa de passagem deteriorada no topo do tanque, disse a Marinha.

“O JP-5 provavelmente foi introduzido no porão no espaço durante a última implantação da nave devido ao desalinhamento ou mau funcionamento do sistema de drenagem principal da nave”, disse o relatório.

A tripulação do navio não sabia da presença de JP-5 em um tanque de água potável antes de 16 de setembro de 2022, disse o relatório.

A implantação do Nimitz em 2020-2021 foi o primeiro lançamento da Marinha de um grupo de ataque de porta-aviões na pandemia global de COVID-19, na qual o navio navegou pelo Mar da China Meridional e Oriente Médio.

O documento de investigação dizia que, em fevereiro de 2022, um oficial do reator descobriu que 8 dos 26 tanques de água potável do navio estavam fora de serviço e não eram usados ​​para fornecer água potável ao navio. Etiquetas de cuidado foram penduradas nas válvulas de sucção e enchimento, e o oficial instruiu a Divisão de Propulsão do Reator a fazer planos para limpar, inspecionar e restaurar os tanques ao serviço antes da próxima implantação de Nimitz.

Durante um período no porto em março de 2022, o navio solicitou ao Estaleiro Naval de Puget Sound para ajudar a esvaziar e limpar os tanques de água potável que estavam fora de serviço. Suspeita-se que os tanques estejam contaminados com água do mar, disse o relatório.

"O PSNS ajudou o navio a esvaziar o tanque. No entanto, o PSNS não conseguiu completar tanques adicionais devido à disponibilidade de recursos e à duração do período no porto", disse o relatório.

O estaleiro usou um sistema temporário para bombear o líquido para fora do tanque através de uma tampa de acesso aberta. O relatório disse que os trabalhadores limparam, inspecionaram, higienizaram e restauraram o tanque para serviço.

“Com base nas próximas demandas operacionais que garantiram a recuperação do volume total de armazenamento de água potável, o navio desenvolveu um documento de sequenciamento com procedimentos para esvaziar os tanques utilizando as bombas de água potável instaladas no navio, em vez de esperar pela assistência do estaleiro no futuro no período portuário ou abrir as tampas dos tanques e esvaziar os tanques utilizando uma bomba temporária e mangueiras", disse o relatório.

É observado no relatório que as forças do navio têm a capacidade de isolar e esvaziar os tanques de água potável usando uma bomba temporária e mangueiras por meio de uma passagem aberta no topo do tanque, mas o processo é demorado e pode ser difícil de fazer quando o navio está no mar, de acordo com o relatório.

Com base em Bremerton, o Nimitz estava indo para testes no mar e treinamento na costa de San Diego entre 7 de fevereiro de 2022 e 26 de março de 2022.

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O documento de sequenciamento contém procedimentos para esvaziar os tanques bombeando o conteúdo ao mar por meio de uma mangueira conectada ao sistema de água potável utilizando as bombas e tubulações de água potável instaladas no navio, disse o relatório.

Em 15 de setembro de 2022, a divisão usou o documento de sequenciamento para esvaziar quatro tanques adicionais de água potável.

Em 16 de setembro de 2022, o suboficial chefe de propulsão do reator instruiu o operador chefe de máquinas (CMO) a esvaziar um tanque de água potável usando o documento de sequenciamento. Nesse dia, o JP-5 foi espalhado no sistema de distribuição de água potável do navio durante o procedimento.