Bullish Flexport vai 'bater no chão correndo' ao integrar a logística da Shopify

Os volumes aumentarão para a Flexport depois que ontem concluiu o acordo para assumir o braço de logística da Shopify e a subsidiária da Deliverr e pode iniciar o processo de integração entre ela e a equipe.

"A plataforma Deliverr nos dá mais duas peças do quebra-cabeça, da visibilidade da fábrica à porta", disse Neel Jones Shah, vice-presidente executivo e chefe global de frete aéreo da Flexport.

"Agora temos que unir tudo com tecnologia. Temos todas as peças do quebra-cabeça. É um momento muito emocionante para a Flexport."

O acordo viu a Shopify assumir uma participação de 13% na Flexport e as empresas tiveram que esperar um mês pela aprovação das autoridades. Várias centenas de funcionários estão sendo transferidos para Flexport.

Mas há muito trabalho a fazer, reconheceu o Sr. Jones Shah, falando ao The Loadstar à margem da conferência CNS Partnership em Miami.

“Agora temos uma plataforma, mas ainda há muito trabalho pesado a fazer. com a experiência certa.

"Contratamos muitas pessoas que são realmente boas e ainda estamos contratando engenheiros, procurando agressivamente por talentos de engenharia."

A visão declarada da Flexport é oferecer o mesmo nível de serviço a todos e "democratizar" o transporte marítimo, acrescentou.

"Agora estamos mais perto do que nunca de alcançá-lo. As SMBs querem a opção de entregar na porta. Os OEMs realmente não querem isso, mas a maioria das transportadoras quer. É super empolgante."

A mudança decisiva da Flexport para o comércio eletrônico foi alimentada por suas recentes contratações de ex-executivos da Amazon, incluindo o CEO Dave Clark.

"Nossa visão ainda é a mesma, mas temos personalidades diferentes e uma equipe diferente. Mas estamos abraçando toda essa experiência, isso nos levará ao próximo estágio. Você precisa de novas pessoas quando entra em uma nova fase de crescimento. "

O Sr. Jones Shah administra a rede de companhias aéreas do despachante, que, juntamente com um grupo de transportadoras preferenciais, também possui três 747 operados pela Atlas Air, que em breve estarão com a pintura da Flexport. Mas ele ainda não prevê mudanças na malha aérea.

"Nada vai mudar imediatamente, nossa rede já suporta isso. Mas, à medida que os fluxos de embarque mudarem, isso será impactado."

E os volumes devem vir imediatamente, acrescentou. "Suspeitamos que trará mais volumes - agora somos o botão 'enviar' no Shopify, então há uma expectativa absoluta de que os volumes aumentem.

Embora Jones Shah não esteja confiante de que haverá uma alta temporada este ano - "mais um pontinho" - ele está começando a ver sinais de recuperação.

"Os níveis de estoque dependem da vertical, mas estamos vendo mais expedidores começando a preparar a bomba e mais pedidos. As pessoas estavam nervosas, mas não acho que entraremos em recessão. A economia global está em melhor forma do que foi pensado.

"Os estoques continuarão caindo e prevemos um pouco de aceleração depois disso. Acho que 2024, 2025 e 2026 serão bons para o frete aéreo, estou otimista no longo prazo. Todos os transportadores estão tentando obter um bom equilíbrio de modos".

Clark disse, no fechamento do acordo com a Shopify: "Esperamos integrar rapidamente os principais ativos da aquisição em nossas operações, incluindo três milhões de pés quadrados de espaço de depósito, para apoiar os comerciantes durante a próxima temporada de festas. Estamos prontos para construímos à medida que expandimos para atendimento de comércio eletrônico e serviços de entrega de última milha."