Motores de bomba para operações industriais e municipais de água e águas residuais

Certas aplicações de bombeamento industrial e municipal requerem um motor projetado para ser totalmente submerso (poço úmido) ou operar em um ambiente contínuo no ar (poço seco). Uma solução de motor submersível permite que a aplicação de bombeamento opere totalmente submersa no fluido ou em áreas propensas a inundações intermitentes diárias (mesmo hora a hora). Nem todo motor pode funcionar totalmente submerso; para isso, são necessários recursos especiais para garantir o desempenho em aplicações de poços úmidos e secos.

Uma regra básica de segurança elétrica é que água e eletricidade não se misturam; no entanto, os motores de indução de corrente alternada (CA) devem funcionar dentro ou sob a água para operar bombas, misturadores e aeradores em aplicações industriais de água e águas residuais. Os motores submersíveis devem ser especialmente projetados e fabricados para evitar que água/efluentes entrem em contato com qualquer parte do circuito elétrico, proporcionando longa vida útil nessas aplicações severas.

Os locais de operação desses motores são extremamente exigentes e os reparos e a manutenção podem ser difíceis e demorados. Aplicações como poços de lama com efluentes arenosos e arenosos; sistemas de drenagem de águas pluviais; e, mais comumente, as instalações de tratamento de água limpa e águas residuais exigem que a linha de produtos submersíveis seja projetada e construída para suportar as mais severas condições submersas.

Os fabricantes de motores geralmente oferecem dois tipos de motores adequados para operação em ambientes de poço úmido e seco neste segmento de mercado: submersível e imerso.

Os motores submersíveis são geralmente projetados para operar continuamente em água/efluentes e até 15 minutos em ar seco para aplicações em poços úmidos. Eles também podem ser projetados para operar continuamente no ar para aplicações em poço seco. Os motores submersíveis são montados diretamente na voluta da bomba, de modo que o fluido bombeado sempre lubrifique a vedação externa da extremidade de acionamento. Eles podem operar em profundidades de até 160 pés e estão disponíveis para locais perigosos (Underwriters Laboratories [UL] Divisão 1) e não perigosos.

As características típicas de projeto de motores submersíveis incluem uma construção de ferro fundido totalmente fechada e não ventilada (TENV), eixo e hardware de aço inoxidável para resistência à corrosão, vedações de eixo internas e externas montadas duplamente separadas por uma câmara cheia de óleo, um sistema de detecção de umidade e termostatos conforme exigido para UL Divisão 1. Eles são adequados para montagem vertical ou horizontal. Os motores submersíveis geralmente estão disponíveis em estoque, mas muitos são projetados sob encomenda. As vedações em tandem em motores submersíveis para aplicações em poço úmido e seco devem ser operadas na condição úmida (lubrificadas pelo fluido bombeado).

Os motores submersíveis são projetados para operar continuamente no ar para ambientes de poço seco ou outras aplicações onde existe a possibilidade de inundação, mas normalmente não ocorreria. Os motores submersíveis são normalmente montados na bomba por meio de uma estrutura de rolamento, uma montagem de flange ou um arranjo de acoplamento fechado como os motores de bomba industrial padrão. Eles podem operar continuamente submersos por até duas semanas a uma profundidade máxima de 30 pés. Os motores submersíveis normalmente não são adequados para locais perigosos e foram originalmente desenvolvidos como uma alternativa aos motores submersíveis contínuos no ar.

Os motores submersíveis geralmente apresentam construção de ferro fundido totalmente fechada, não ventilada (TENV) ou totalmente fechada e resfriada por ventilador (TEBC), aquecedores de ambiente, termostatos e sistemas de vedação especialmente projetados. O projeto TEBC emprega um motor de ventilador separado que aciona um ventilador externo para resfriamento de velocidade constante. Eles são destinados principalmente para montagem vertical com eixo para baixo com suportes de extremidade de face C ou base P como padrão, embora possam ser montados horizontalmente sob certas condições. Ao contrário dos motores submersíveis, as vedações do eixo em motores submersíveis podem operar na condição seca (sem necessidade de contato com o fluido bombeado). Os motores imersíveis geralmente não são de estoque e são projetados sob encomenda.